Der VW Corrado: Ein Meilenstein der Automobilgeschichte

Der VW Corrado gilt als einer der Meilensteine in der Automobilgeschichte. In diesem Blogartikel werfen wir einen Blick auf die Entwicklung dieses legendären Fahrzeugs, das nicht nur mit seinem Design, sondern auch mit seinen technischen Innovationen und seinem Fahrverhalten überzeugt. Erfahre mehr über die verschiedenen Motorvarianten des Corrados, seine Beliebtheit in der Tuning-Szene und den Verkaufserfolg trotz hoher Preise. Tauche ein in die spannende Produktionsepoche dieses außergewöhnlichen Autos und entdecke, warum der VW Corrado auch heute noch begeistert.

Der VW Corrado und seine Bedeutung für die Automobilgeschichte

Der VW Corrado ist ein Auto, das die Automobilgeschichte maßgeblich geprägt hat. Mit seinem sportlichen Design und seinen technischen Innovationen setzte er neue Maßstäbe in der Autobranche. Doch nicht nur das: Der Corrado erreichte auch einen Kultstatus in der Tuning-Szene und war trotz seiner hohen Preise ein Verkaufserfolg für Volkswagen. In diesem Blog-Artikel werden wir uns näher mit dem VW Corrado befassen und seine Bedeutung für die Automobilgeschichte genauer unter die Lupe nehmen. Wir werden uns mit der Entwicklung des Fahrzeugs beschäftigen, sein Design analysieren und die technischen Innovationen betrachten, die den Corrado zu einem Meilenstein in der Geschichte des Automobils machen. Darüber hinaus werden wir uns auch mit den verschiedenen Motorvarianten befassen sowie dem Fahrverhalten und Handling des Autos auf den Straßen. Schließlich werfen wir einen Blick darauf, wie der VW Corrado es trotz hoher Preise geschafft hat, sich als Verkaufsschlager zu etablieren, bevor wir uns mit einem Rückblick auf seine Produktionsepoche verabschieden.

Die Entwicklung des VW Corrado: Von der Idee zum Serienmodell

Der VW Corrado zählt zweifellos zu den Meilensteinen der Automobilgeschichte. Doch wie kam es zur Entwicklung dieses legendären Sportwagens? Die Idee dazu entstand in den 1980er Jahren, als Volkswagen eine Lücke im eigenen Modellportfolio erkannte: Es fehlte ein sportliches Coupé mit ausgezeichnetem Fahrverhalten und innovativer Technologie. So begann die Planungsphase für den VW Corrado, der schließlich im Jahr 1988 als Serienmodell präsentiert wurde. Die Entwickler legten dabei besonderen Wert auf ein aerodynamisches Design sowie leistungsstarke Motoren und moderne Sicherheitsfeatures. Das Ergebnis war ein Auto, das nicht nur optisch überzeugte sondern auch auf der Straße eine starke Performance ablieferte. Der VW Corrado setzte neue Maßstäbe in Sachen Fahrspaß und Komfort – und begeistert bis heute Fans von Sportwagen weltweit.

Das Design des VW Corrado: Sportlich, aerodynamisch und zeitlos elegant

Das Design des VW Corrado ist einzigartig und zeitlos elegant. Die sportlichen Linien und die aerodynamische Formgebung machen den Corrado zu einem echten Hingucker auf den Straßen. Das Design wurde von Herbert Schäfer entworfen, der auch für das Design des legendären Golf GTI verantwortlich war. Besonders auffällig sind die ausgeprägte Keilform und die abgeschrägte Frontscheibe, die dem Fahrzeug eine dynamische Optik verleihen. Auch im Innenraum setzte Volkswagen auf ein modernes Design mit runden Instrumenten und einem Cockpit, das perfekt auf den Fahrer ausgerichtet ist. Der VW Corrado zeigt eindrucksvoll, dass Sportlichkeit und Eleganz Hand in Hand gehen können.

Technische Innovationen im VW Corrado: Leistung, Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau

Im VW Corrado wurden zahlreiche technische Innovationen verbaut, die das Fahrzeug zu einem wahren Meisterwerk der Automobiltechnik machten. Die Leistung des Motors wurde durch den Einsatz von Turboladern und Kompressoren gesteigert, während moderne Sicherheitsfeatures wie ABS und Airbags das Unfallrisiko minimierten. Auch der Komfort für die Insassen wurde nicht vernachlässigt: Elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein hochwertiges Soundsystem gehörten zur Standardausstattung. All diese Innovationen trugen dazu bei, dass sich der VW Corrado schnell zu einem begehrten Sportwagen entwickelte, der bis heute bei Autoliebhabern einen besonderen Stellenwert genießt.

Die Motorvarianten des VW Corrado: Vom sparsamen Diesel bis hin zum leistungsstarken VR6-Motor

Die Motorvarianten des VW Corrado sind ein wichtiger Teil der Geschichte dieses legendären Autos. Von sparsamen Diesel-Modellen bis hin zu leistungsstarken VR6-Motoren gab es für jeden Geschmack die richtige Wahl. Der 1,8-Liter-Vierzylindermotor war die Basisversion und bot eine solide Leistung von 90 PS. Besonders interessant waren jedoch die Turbomotoren mit einer Leistung von bis zu 160 PS, die dem Corrado das gewisse Extra verliehen haben. Der VR6-Motor hingegen hatte eine beeindruckende Leistung von bis zu 190 PS und brachte den Corrado auf ein ganz neues Niveau. Doch nicht nur die Leistung war wichtig – auch der Verbrauch spielte eine Rolle. So war der Diesel-Corrado mit einem Verbrauch von nur rund fünf Litern pro 100 Kilometer besonders sparsam und umweltfreundlich unterwegs. Insgesamt bot der VW Corrado somit für jeden Fahrer das passende Modell und begeisterte so zahlreiche Autofans weltweit.

Fahrverhalten und Handling des VW Corrado: Dynamik pur auf allen Straßen

Das Fahrverhalten und Handling des VW Corrado sind einzigartig. Die sportlich abgestimmte Federung, die direkte Lenkung und das ausgewogene Gewichtsverhältnis sorgen für eine hohe Agilität und Dynamik auf allen Straßen. Der VW Corrado ist nicht nur schnell, sondern auch sicher und komfortabel zu fahren. Dank der hydraulischen Servolenkung lässt sich das Fahrzeug präzise steuern, während das ABS-System in brenzligen Situationen für eine optimale Bremsleistung sorgt. Das Getriebe schaltet butterweich durch die Gänge und der Sound des Motors lässt das Herz jedes Autofans höher schlagen. Ob auf kurvigen Landstraßen oder schnellen Autobahnen – der VW Corrado bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das noch lange in Erinnerung bleibt.

Beliebtheit und Kultstatus des VW Corrado in der Tuning-Szene

Ein besonderer Aspekt des VW Corrado, der ihn zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte macht, ist seine Popularität und sein Kultstatus in der Tuning-Szene. Durch die sportliche und aerodynamische Bauweise sowie die leistungsstarken Motoren bietet der Corrado viele Möglichkeiten für individuelle Anpassungen und Verbesserungen. Besonders der VR6-Motor hat es vielen Tunern angetan, da er neben einer hohen Leistung auch einen einzigartigen Sound produziert. Zahlreiche Clubs und Treffen widmen sich speziell dem VW Corrado und zeigen somit seine Beliebtheit in der Szene. Auch heute noch sind gut erhaltene Modelle begehrt und erzielen hohe Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der VW Corrado hat somit nicht nur technisch Maßstäbe gesetzt, sondern auch eine treue Fangemeinde gefunden.

Der Verkaufserfolg des VW Corrado trotz hoher Preise

Der VW Corrado gilt heute als echter Meilenstein in der Automobilgeschichte. Nicht nur das sportliche Design und die technischen Innovationen machen ihn zu etwas Besonderem, auch sein Verkaufserfolg ist bemerkenswert. Trotz seiner vergleichsweise hohen Preise konnte sich der Corrado auf dem Markt behaupten und erfreute sich großer Beliebtheit bei den Käufern. Dies lag sicherlich nicht zuletzt an seinem einzigartigen Charakter, der die Herzen vieler Autofans höherschlagen ließ. Doch auch die Qualität des Fahrzeugs spielte eine Rolle: Der Corrado war bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit – Eigenschaften, die gerade bei einem Sportwagen von besonderer Bedeutung sind. Insgesamt kann man sagen, dass der Erfolg des VW Corrado nicht zuletzt ein Ergebnis aus dessen herausragenden Eigenschaften war – sowohl in technischer als auch in ästhetischer Hinsicht.

Rückblick auf die Produktionsepoche des VW Corrado

Schauen wir zurück auf die Produktionsepoche des VW Corrado, so lässt sich sagen, dass das Modell von 1988 bis 1995 gebaut wurde. In dieser Zeit wurden insgesamt rund 97.500 Fahrzeuge produziert und verkauft. Der VW Corrado war somit kein Verkaufsschlager wie der Golf oder der Passat, dennoch bleibt er bis heute ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Mit seiner sportlichen Ausrichtung und seinen technischen Innovationen setzte er Maßstäbe in puncto Leistung, Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Auch das Design des VW Corrado war wegweisend: Es vereinte Sportlichkeit mit Eleganz und Aerodynamik – eine zeitlose Kombination, die auch noch heute viele Autofans begeistert. Trotz hoher Preise konnte sich der VW Corrado einen Platz in den Herzen seiner Fans sichern und hat mittlerweile sogar Kultstatus erreicht – vor allem in der Tuning-Szene ist er beliebt wie eh und je.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der VW Corrado ein wahrer Meilenstein in der Automobilgeschichte ist. Mit seinem sportlichen und zeitlos eleganten Design sowie den technischen Innovationen setzte er neue Maßstäbe und begeisterte nicht nur Autofans sondern auch Kritiker gleichermaßen. Besonders die Motorvarianten vom sparsamen Diesel bis hin zum leistungsstarken VR6-Motor boten für jeden Geschmack das passende Modell. Auch das Fahrverhalten und Handling des VW Corrado waren beeindruckend dynamisch auf allen Straßen. Der Verkaufserfolg trotz hoher Preise zeigt, dass sich Qualität auszahlt und der VW Corrado somit zu einem echten Klassiker wurde. Für Tuning-Fans ist er bis heute ein beliebtes Objekt, um ihn individuell zu gestalten und zu verfeinern. Insgesamt war die Produktionsepoche des VW Corrados geprägt von innovativen Ideen und einer hohen Qualität, die noch viele Jahre nachwirken wird.

Der VW Corrado als Oldtimer

Ende der Achtzigerjahre kam der VW Corrado als Nachfolger des Scirocco II auf den Markt. Nach 30 Jahren ist es also ab 2018 möglich seinen Corrado mit einem H-Kennzeichen zu bestücken. Unser Corrado ist mit der Zulassung April 1992 also auch in 2022 an der Reihe.

Aber für wen lohnt sich ein H-Kennzeichen (H = Historisches Kennzeichen) oder der Oldtimerstatus?

Folgende Aspekte kann man beim H-Kennzeichen für sich beachten:

  • Pauschale Kfz-Steuer
  • Preiswertere Kfz-Versicherung
  • Unbeschränkte Durchfahrt durch Umweltzonen
  • Wegfall der grünen Plakette

Interessant wäre beim H-Kennzeichen für mich die pauschale Versteuerung. Unabhängig von Hubraum und Emission ist eine Pauschale von 191,73 Euro pro Jahr zu zahlen. Durch den Kaltlaufregler / G-Kat in unserem VR6 ist aber hier fast kein Einsparpotential vorhanden (wir bezahlen aktuell 114 Euro für den Sechs-Zylinder von April bis Oktober).

Eine preiswertere Kfz-Versicherung kann bei ca. 80 Euro Haftpflicht in unserem Falls fast nicht ins Gewicht fallen. Die freie Fahrt in Umweltzonen wäre ein interessanter Aspekt, aber durch den KLR hat der Corrado eh schon eine grüne Plakette. Bei einer kommenden Pkw-Maut könnte das H-Kennzeichen durch eine Pauschale interessant werden. Aber bei den paar KM die wir pro Jahr damit fahren ist das Einsparpotential gering.

Das H-Kennzeichen hat aber auch ein paar negative Aspekte:

  • Beschränkung der jährlichen Fahrleistung auf 10.000 KM
  • Aufwändiger Prüfprozess
  • Verkehrstauglichkeit muss gegeben sein

Eine interessante Option könnte ein Saison-Kennzeichen in Kombination mit dem H-Kennzeichen sein. Hauptsächlich geht es bei uns also um den „Ritterschlag“ für den Corrado, damit es sich um ein geprüftes und erhaltenswertes Kulturgut handelt.

Hier findet Ihr auch noch eine Checkliste für die Oldtimer-Begutachtung (kann man auch unabhängig vom Corrado verwenden).

Fazit: Vor- oder Nachteile? Ich denke ich werde trotzdem das H-Kennzeichen für unseren VW-Corrado holen. 🙂

 

 

Corrrado Zulassungsstatistik 2020 & Saisonstart 2021

Pünktlich zur Saison-Zulassung am 01.04.2021 gibt es neue Zulassungszahlen des VW Corrado. Covid-bedingt gibt es aktuell aber nur die Zahlen aus 2020, die 2021er Zahlen sind noch nicht verfügbar. Hier sind im VW Corrado Forum die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) veröffentlicht worden.

Zum Stichtag 01.01.2020 haben sich die Zulassungen in Deutschland wie folgt verteilt:

  • 0600/756 – 2279 Fahrzeuge (G60)
  • 0600/905 – 866 Fahrzeuge (16V)
  • 0600/904 – 1347 Fahrzeuge (VR6)
  • 0600/925 – 530 Fahrzeuge (8V)

Der Gesamtbestand sinkt also von 5.111 Corrados (2019) auf 5.022 Corrados (2020). Das ist ein Verlust von -1,75% oder 89 Fahrzeugen.

Zum Glück steht unser Corrado noch gut da und hat es nicht mehr lang bis zum H-Kennzeichen. Wer hat mit dem Oldtimer-Kennzeichen bereits Erfahrungen gesammelt?

 

VW Corrado Zulassungszahlen und Statistiken

Jedes Jahr werden im VW Corrado Forum die Zulassungszahlen aus dem KBA für den VW Corrado gesammelt und dargestellt.

Im Jahr 2018 gab es noch 5.216 zugelassene VW Corrados in Deutschland. In 2019 hat sich der Bestand auf 5.111 PKWs (d.h. -2,05 %) verringert.

Die Ergebnisse werden dann kumuliert in einer zentralen „Corrado-Bestands-Statisktik“ zusammengefasst. Dort kann man die Zahlen abhängig von der Motorisierung und dem Jahr (bis 2001) einsehen. Klaus hat die Zahlenketten dann auf der Seite auch mit schönen Graphiken visualisiert 🙂